Article Size Up

Le Réseau Agil'ess accompagné par Size Up

Initié par Antropia ESSEC, Ronalpia et le Laboratoire d’Evaluation & de Mesure d’Impact Social et Environnement de l’ESSEC, coproduit avec les incubateurs Evident! et Atis et soutenu par le Groupe de protection sociale Malakoff Humanis, le programme Size Up a pour objectif de mettre en place un accompagnement d’un an portant sur les outils de mesure d’impact et de collecte de données.

 

Suite aux deux premiers séminaires portant sur la mesure d’impact en général, puis les méthodes de collecte de données qualitatives, Nathan Crouzevialle s’est rendu à Paris début mai pour assister au troisième séminaire sur les questionnaires quantitatifs.

 

Le Réseau Agil’ess avait déjà réalisé une étude d’impact en 2018 que nous souhaitions mettre à jour afin de mesurer au mieux l’impact de notre activité et celle de nos adhérents !

Article La France s’engage

Concours la France s'engage

Le Réseau Agil’ess fait partie des 62 heureux finalistes du Concours 2022 de la Fondation la France s’engage ! Il s’agit d’un concours visant à soutenir les projets d’innovation sociale pourtés par des acteurs de l’économie sociale et solidaire. Grâce à un soutien financier conséquent et un accompagnement adapté au changement d’échelle, la Fondation est un levier clé pour les porteurs de projets engagés dans des problématiques sociales et/ou environnementales.

 

Nous sommes donc très heureux d’avoir été retenus lors des deux premières phases de sélection.  Les noms des projets lauréats nous serons communiqués le 5 juillet… Nous espérons que celui du Réseau Agil’ess y figurera !

Article Cap Solidaire

Notre adhérent Cap Solidaire se lance dans les vélos électriques !

Notre adhérent de Gironde a mis gratuitement à disposition des Sauternais un vélo à assistance électrique. Ce sera ensuite le tour de Targon et Sauveterre d’être équipés de ce type de véhicule. Une alternative efficace à la voiture pour se déplacer dans ce territoire où l’offre de transports en commun de village à village est insuffisante.

 

« On voudrait qu’un maximum de Sauternais se familiarisent avec la pratique du vélo électrique. Notre objectif, c’est d’avoir un retour d’expérience afin d’éclairer les politiques publiques locales de mobilité », explique Clément Bosredon, directeur de Cap Solidaire.
(article de Jérôme Jamet, Sud-Ouest)
 
Nous saluons ce type d’initiative favorisant les mobilités douces, une thématique dont Cap Solidaire d’est déjà saisi l’an passé avec la mise en place de la Cagnotte Mobilité.

Murs des solutions

Le projet "véhicules de réemploi" est lancé​

En juillet 2020, nous avons eu la chance d’être invités à une réunion organisée par Jacques Malthieu de l’association RE-PARE située à Saint-Nazaire. Il avait également convié la députée de la 8ème circonscription de Loire-Atlantique, Mme Dufeu, des représentants de concessionnaires et des membres du CNPA.

En réunissant tous ces acteurs de l’automobile, Jacques Malthieu souhaitait exposer une idée d’enjeu national : Dans le cadre de la prime à la conversion, serait-il possible que les garages et loueurs sociaux et solidaires récupèrent certains véhicules initialement destinés à la casse pour augmenter leur flotte et ainsi accroître leurs offres de services ?

 

Cette idée a fait son chemin est a été présentée lors du séminaire du Réseau Agil’ess en septembre dernier, suscitant, dès le départ, un réel engouement. Le Réseau par le biais du garage APREVA et avec l’appui de 22 SIAE adhérentes a donc décidé de proposer ce projet dans le cadre de l’appel à projet FDI2.

Fin 2020, nous avons eu la joie de savoir que ce projet d’envergure nationale avait été retenu et que le Réseau Agil’ess, à l’aide de ses adhérents, aurait les moyens nécessaires pour mettre en place le projet !

Début février, quatre groupes de travail se sont mis en place :

– Conception d’un logiciel de suivi

– Labellisation des structures récipiendaires

– Lobbying politique

– Structuration des modèles économiques.

  •  

Conscient qu’un tel projet nécessite l’appui et l’aval de tous les acteurs de la mobilité, le Réseau Agil’ess s’est entouré de partenaires de taille : la FEI, Chantier Ecole, le COORACE, le CNPA, INAE, Le Laboratoire de la Mobilité Inclusive, Mob’In Normandie, Mob’In Centre Val de Loire. Merci à eux pour leur confiance !

1905 Newsletter #4

Visite surprise chez notre adhérent Apreva !

Ce vendredi 8 octobre 2021, notre Ministre déléguée à l’Insertion Brigitte Klinkert a rendu visite au Garage solidaire Apreva de Bon-Encontre, l’un des adhérents de notre réseau. En déplacement sur le territoire français dans le cadre du Plan de relance de l’insertion, dont le garage Apreva a bénéficié, la Ministre a notamment pu échanger avec Bernard Dèche, président du Garage et également du Réseau, et Albine Séris, déléguée générale, à propos du projet de prime à la conversion.

 

 

Ce projet consisterait à récupérer les voitures percevant actuellement une « prime à la casse » afin de les réparer et de les remettre dans le circuit. Actuellement, Bernard Dèche a signé une convention avec un concessionnaire automobile de l’Agenais et un propriétaire de casse. Après deux amendements de la Loi Climat qui ne sont finalement pas passés, les structures porteuses de ce projet expérimental, chapeauté par le Réseau, comptent désormais en appeler à une autorisation préfectorale pour tenter de le mettre en œuvre.

 

 

La visite de Brigitte Klinkert, accompagnée du préfet Lot-et-Garonne, était donc très importante pour la visibilité de ce travail collectif ! Nous la remercions chaleureusement et espérons que sa venue puisse nous apporter un soutien conséquent. Les voitures concernées par le projet englobent les diesels immatriculés avant 2011 et les essences immatriculés avant 2006, soit une belle quantité d’automobiles qui éviteraient de finir broyées pour, une fois remises en état, rouler sans polluer outre mesure.

2104 article 3

Via l’appel à projet France Relance, le Réseau APREVA porte avec ses 6 adhérents de Nouvelle-Aquitaine, un projet qui va permettre le développement et la pérennisation de leurs activités en faveur de la mobilité des personnes les plus fragiles. Les activités en question sont : la location de véhicules (auto, vélos assistance électrique, scooters), le Transport d’Utilité Social, des « garages mobiles » (camion atelier aménagé), et enfin la mise en place d’un système permettant d’inciter et de récompenser l’usage des mobilités douces et partagées (covoiturage, autopartage, intermodalité).

L’objectif global est d’harmoniser à l’échelle de la Nouvelle-Aquitaine les services d’accès à la mobilité pour les personnes en difficulté, en proposant aux structures participantes de nouvelles activités (transport à la demande, garage mobile, etc.) clef en main sous forme de « boîte à outils » : coût global, étude de faisabilité, logiciels nécessaires, fonctionnement pour en favoriser l’essaimage au niveau régional voir national.

Notre objectif est d’apporter des solutions de mobilités à 2 800 bénéficiaires sur l’ensemble de la Nouvelle-Aquitaine, et de mener à terme une évaluation d’impact économique et social.

2102 Newsletter article 2

Le projet « véhicules de réemploi » est lancé

En juillet 2020, nous avons eu la chance d’être invités à une réunion organisée par Jacques Malthieu de l’association RE-PARE située à Saint-Nazaire. Il avait également convié la députée de la 8ème circonscription de Loire-Atlantique, Mme Dufeu, des représentants de concessionnaires et des membres du CNPA.

En réunissant tous ces acteurs de l’automobile, Jacques Malthieu souhaitait exposer une idée d’enjeu national : Dans le cadre de la prime à la conversion, serait-il possible que les garages et loueurs sociaux et solidaires récupèrent certains véhicules initialement destinés à la casse pour augmenter leur flotte et ainsi accroître leurs offres de services ?

Cette idée a fait son chemin est a été présentée lors du séminaire du Réseau APREVA en septembre dernier, suscitant, dès le départ, un réel engouement. Le Réseau APREVA par le biais du garage APREVA et avec l’appui de 22 SIAE adhérentes a donc décidé de proposer ce projet dans le cadre de l’appel à projet FDI2.

Fin 2020, nous avons eu la joie de savoir que ce projet d’envergure nationale avait été retenu et que le Réseau APREVA, à l’aide de ses adhérents, aurait les moyens nécessaires pour mettre en place le projet !

Début février, quatre groupes de travail se sont mis en place :

  • Conception d’un logiciel de suivi
  • Labellisation des structures récipiendaires
  • Lobbying politique
  • Structuration des modèles économiques.

Conscient qu’un tel projet nécessite l’appui et l’aval de tous les acteurs de la mobilité, le Réseau APREVA s’est entouré de partenaires de taille : la FEI, Chantier Ecole, le COORACE, le CNPA, INAE, Le Laboratoire de la Mobilité Inclusive, Mob’In Normandie, Mob’In Centre Val de Loire. Merci à eux pour leur confiance !

2102 Newsletter article 1

 

L’opération Jours Solidaires Norauto

Les garages Norauto ont souhaité en décembre dernier porter une opération de solidarité en faveur des adhérents du Réseau APREVA. C’est pour cela que du 4 au 6 décembre 2020, l’entreprise Norauto a comptabilisé, à chaque passage en caisse, un don d’1€ en faveur du Réseau. Cette opération a eu lieu dans l’ensemble des garages Norauto et a permis de récolter 38 000 €.

Cet argent va être réparti chez les adhérents du Réseau qui ont une activité de réparation 4 roues. Ces derniers pourront ainsi appliquer une réduction sur les factures de réparations de leurs bénéficiaires. Ces réductions ne seront possibles que pour des réparations liées à la sécurité du véhicule (exemples : plaquettes de frein, pneus, désinfection…)

 

Le Réseau APREVA laisse le choix à ses adhérents en ce qui concerne le montant attribué aux réductions. Les réductions pourront être de 50€, 60€, 70€, 80€, 90€ ou 100€ (montant maximal) par facture. Les directeurs et directrices de structures connaissent bien leurs bénéficiaires et sauront adapter les réductions à la situation. 16 à 33 bénéficiaires par structure pourront ainsi en bénéficier.

Ce libre-arbitre souligne l’importance pour un Réseau national de ne pas se soustraire à ses adhérents, car souvent la mobilité n’est qu’une problématique sociale parmi beaucoup d’autres. Chaque bénéficiaire ayant un accompagnement sur-mesure, il nous semble cohérent de laisser cette liberté d’action aux professionnels de terrain. En revanche, aucune structure ne pourra déroger à la transmission des pièces justificatives pour chacune des opérations.

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Un secteur d’activité toujours plus innovant

 

Les adhérents du Réseau APREVA ont réalisé une belle année 2019, avec une activité dense et régulière. L’année a été aussi l’occasion pour eux de mettre en place des projets et initiatives pour amplifier leurs actions au profit de la mobilité inclusive.

 

Les chiffres de l’activité 2019 des structures adhérentes au Réseau APREVA démontrent, un fois de plus, l’importance de ces acteurs de la mobilité au sein de leur territoire. Que ce soit en termes de réparations (4 277) ou de locations (89 000 journées), l’année fut dense. Ces résultats sont d’une part le reflet des besoins de mobilité d’un public, souvent précaire, qui a besoin d’être accompagné afin de se maintenir dans l’emploi ou de pouvoir en trouver un. Et d’autre part des liens étroits tissés, par les adhérents, avec de nombreux partenaires sociaux qui les connaissent et les reconnaissent.

 

Outre leurs activités traditionnelles, les adhérents du Réseau PAREVA ont multiplié les initiatives pour la formation à la mobilité de leurs bénéficiaires grâce notamment à des ateliers qui portaient sur la mécanique mais également sur les moyens de transport existants, afin que chacun puisse construire SA solution de mobilité.

 

La crise sanitaire, sociale et économique que nous traversons actuellement laisse à parier que la mobilité dans l’emploi sera l’une des problématiques majeures des années à venir.

 

 

2002 Newsletter #3

Le Réseau APREVA fait désormais partie de Mob’IN France

Le Réseau APREVA intègre le collège partenaire de Mob’IN France, dont l’objet est de regrouper des acteurs territoriaux qui œuvrent pour la mobilité, la fédération nationale des Mob’In de Région dont la plupart de nos adhérents font partie.

Une belle opportunité pour travailler avec tous les acteurs de la mobilité inclusive et mettre en place des projets d’envergure : plaidoyer, réponse commune à des appels à projet … les perspectives sont multiples !